A União Europeia ratificou a regulamentação que proíbe a venda de carros a combustão a partir de 2035. Esta legislação tem como objetivo eliminar a emissão de CO2 tanto de carros quanto de furgões. Apesar de a norma já ter sido aprovada pelo Parlamento Europeu em fevereiro passado, ela também precisava da aprovação da Comissão e é nesta segunda revisão que a Alemanha se impôs e exigiu a inclusão dos e-fuels na norma.
Mas o que são os combustíveis sintéticos propostos pelo país alemão? Muitas opções foram avaliadas para 2035.
- Biocombustível
- Hidrogênio
- Eléctricos
- Combustível sintético
Os e-fuels propostos pela Alemanha são combustíveis criados a partir do CO2 emitido para o ar e do hidrogênio obtido de energias renováveis, o que seria uma proposta mais sustentável para aqueles que não têm acesso a um carro elétrico. A grande diferença em relação aos combustíveis fósseis é a sua origem, pois estes são fabricados em laboratórios através da combinação de hidrogênio, energias renováveis, CO2 e uma base alcoólica. Além disso, tanto a produção quanto a emissão são neutras para o meio ambiente. Esta poderia ser uma das opções mais favoráveis para aqueles que não podem pagar por um carro elétrico a partir de 2035.
O que acontecerá no futuro?
A parte negativa para os consumidores reside no preço. A fabricação deste tipo de combustíveis está dando os primeiros passos e isso se traduz em um obstáculo para o cliente. O complexo processo envolvido em sua criação resulta em um preço proibitivo, atualmente em torno de 2.800 euros por litro. Espera-se que até 2035 o preço diminua consideravelmente, tornando-se uma opção viável para uma transição possível para todos.
